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2021/0114 u-car
雖然全球疫情對整個經濟產業有著很大的影響，但在舊換新即將截止的心理因素影響下，再加上數款諸多重量級車款的發表，臺灣新車市場卻是比往年更為熱絡，總市場繳出 457,437 張領牌數的佳績，國產市場則累計銷售達 241,789，不但總市場成長了 4%，國產市場也有著將近 5.2%的成長幅度，且在總市場的占比也同樣提升，從 2019 年的 52.2%成長來到 52.9%。

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個人分類：馬子愛名車

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Jan 30 Sat 2021 13:00
德開口要晶片 / 台灣提議晶片換疫苗 / 德媒：不尋常的交易

鍾錦隆採訪更新時間： 2021年1月29日週五下午5:28
對於台灣希望用晶片跟德國換取Covid-19疫苗，德國媒體認為，這是一宗不尋常的交易。
盼德國行有餘力幫忙疫苗
台灣經濟部長王美花28日表示，她跟德國在台協會處長王子陶(Thomas Prinz)說，台灣願意協助德國取得車用晶片，來克服汽車產業困境，但也盼德國在行有餘力範圍內，協助台灣取得疫苗。王子陶表示會轉達相關意見給德國政府。
德國明鏡週刊(Der Spiegel)網路版報導了這項消息，並説，「台灣向德國提議不尋常的『反向交易(Gegengeschäft)』」。
德國報導資訊科技產業的媒體「贏在未來」(Win Future)則寫道：「台灣向德國説，你們可以有車用晶片─那你們有疫苗嗎？」
德國經濟部還沒有對台灣這項提議出回應。
德車用晶片告急需要台神援救
德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）上星期寫信給王美花和行政院副院長沈榮津，呼籲台灣政府，為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。
儘管受到武漢肺炎疫情衝擊，但國際汽車業比所預期的更快回升，但晶片生產商卻無法這麼快就調整或擴大生產。由於車用晶片告缺，單單在中國，德國福斯汽車(Volkswagen)去年12月就比原計劃少生產了5萬輛。
德國生技公司BioNTech與美國輝瑞藥廠(Pfizer)聯手研發的Covid-19疫苗已經上市，在部份國家開始施打。
王美花表示，台灣目前疫苗還沒做出來，當然也需要其他國家協助取得疫苗，特別是保護最優先的醫護人員。
台灣已經訂購了近2,000萬劑Covid-19疫苗，其中包括1,000萬劑來自阿斯特捷利康（AstraZeneca）的疫苗，第一批有望在3月到達。

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