妖工匠 使用說明書

小鴨製作秘辛大公開
黃色小鴨 Rubber Duck 模樣可愛 
製作過程可是費時又費工，製作團隊將近40人，究竟黃色小鴨是如何誕生？

可別以為 黃色小鴨來自荷蘭、法國、日本或香港，
在高雄光榮碼頭亮眼的黃色小鴨，可是貨真價實的「Made in Taiwan」，
而打造整隻小鴨身體的幕後推手，就隱身在位於新北市的大氣層公司裡，
從打樣、裁片到裁縫，都由這家工廠20多位的資深裁縫高手一手完成。

這隻小鴨只是10：1 真實縮小版的黃色小鴨，
話說每隻黃色小鴨的製作過程都相當繁複，要先按照設計圖做成60：1的真實縮小版，
再用實際材料試做10：1的縮小版，
確認小鴨的樣子完美無誤，才會開始進行真實版的製作
 
這可是完美製作黃色小鴨的秘密武器，
這台機器看似是一般的大圖輸出機，但透過這台機器與電腦連線，
可以把電腦繪製的3D立體圖，用1：1的大小，將立體圖拆解成製作使用的平面裁片圖，
而黃色小鴨就是靠著這台機器，輸出一片一片的平面裁片圖，
再靠著裁片圖組合成小鴨鼓鼓、圓圓的可愛模樣。

裁片圖輸出後，接下來的工作非常重要，
首先要將一片一片的裁片圖，用重物平整的壓在實際製作材料的PVC夾網布上，
確保裁片圖與PVC夾網布是貼合狀態的，
再用人工精準的眼力、手工，依照裁片圖，剪下一片一片跟設計圖一模一樣的裁片，
這可是完全不能失誤，否則黃色小鴨可能就會臉頰不夠澎、屁股不夠翹，
這樣就不是大家愛到死的可愛黃色小鴨啦！

最長裁片竟長達19公尺！
黃色小鴨果然不同凡響，令人驚奇的是，為了製作出亞洲最大的黃色小鴨，
製作商最後裁出了240片的裁片，其中最長的裁片19公尺，相當於6層樓高，
不僅需要靠2～3個人撐住才能拉得平整，而且人還可以在上面小跑步，

其它最短的裁片才60公分，
長短差很多，都一再考驗裁縫師的功力。

Made in Taiwan.可不能漏氣，高雄黃色小鴨號稱亞洲最大、最堅固，
功臣之二就是這塊台灣廠商特製的PVC 夾網布，不僅製造技術升級，厚度更是雙倍，
一個男性成人就算使盡全身力氣，大汗水、小汗滴直直流，還是無法將這塊布扯開來，

神奇的是，就算故意用剪刀剪了一個洞，還是撕不開，
就可以知道這塊布的超強堅固力，
不禁讓高雄黃色小鴨直喊：「我是天下無敵。」
(圖片提供:高雄市政府)

裁好片後，就要進入製作黃色小鴨的重頭戲－縫製小鴨，
而60：1的縮小版黃色小鴨每天就在一旁認真的監督著，
讓這些已有十多年技術的資深裁縫師們，可
以無時無刻看見小鴨鼓鼓、可愛的模樣，縫起來便會特別有Fu。
這時小鴨心裡應該也在吶喊著：「希望能在台灣超萌登場，立刻吸睛。」

裁縫的重量訓練

要縫製黃色小鴨可不容易，這些裁縫師每天都陷在黃色布堆裡，
尤其PVC 夾網布的密度質量高，兩塊大面積的裁片加起來重量很重，
裁縫時要非常費力，才能將布面拉得平整，
大裁片還需要旁邊有兩個人幫忙撐著，才能進行縫紉工作，可見黃色小鴨生來不易。

縫製黃色小鴨可不容易，每一個彎度、弧度都不能失準，
否則小鴨樣子就會「走鐘」不可愛啦。
而且一旦縫歪了，也很費力氣，因為PVC 夾網布不是一般的布料，要拆掉重縫並不容易，
況且不能拆破，否則一切工序又得重來，所以裁縫師們都非常小心翼翼。

猜黃色小鴨哪個部位最難縫？
答案是鴨嘴。
鴨嘴角度多，光是鴨嘴外部都要有20幾片裁片，才能塑型，
再加上鴨嘴內部也要縫裁片，才能支撐微微向上翹的可愛嘴型，
所以一個鴨嘴就有大約30片裁片，
同樣是每一個彎度、弧度都不能失準頭。

亞洲最大、最堅固的黃色小鴨，任何細節都不得馬虎，連縫線也是特別精選加粗的車縫線，
而且每一道都車雙縫線，每一塊布都縫了兩次，
因此每一塊裁片連結處共有4道縫線，讓小鴨即使面對風吹雨打，也能堅固無比。

縫製完成的黃色小鴨是如何長大的呢？
靠的就是屁股後面的充氣裝置，小鴨的身體裡藏有2部鼓風機，
24小時運作，抽外部的空氣輸入到小鴨身體裡，
才能讓小鴨一直保持圓滾滾的身材。

一般人長大要花20年時間，但黃色小鴨長大卻只需要2小時，
而這隻10:1縮小版的黃色小鴨只需要5分鐘，
在鼓風機的運作下，小鴨正在快速長大中，立即展現可愛的模樣。

亞洲最大的小鴨浮台

縫製完成的黃色小鴨，要如何游進高雄光榮碼頭，又要如何屹立在海上？
可別以為靠小鴨身體內的空氣浮力就可以，沒有那麼厲害，其實是靠這個秘密武器，用金屬打造的小鴨浮台。

令人驕傲的是，這個浮台同樣是Made in Taiwan，
由高雄知名的慶富造船廠負責設計與製造，這次集結了10多位，資歷幾十年的造船老師傅共同來打造，
整體浮台直徑15公尺，比台灣最長的隧道，雪山隧道的12公尺還要長，所以堪稱是工程浩大。

當大家去觀賞黃色小鴨時，可是完全看不見浮台，
其中暗藏二大秘密關鍵，
一、浮台有傾斜角度，可以讓黃色小鴨主體底部的裙擺，將浮台完全緊密的包覆住，一點也不外漏。

二、浮台主要浮力來源，就是浮台底下的4根直徑60公分寬的大鋼管所提供。
鋼管必須透過專業工程進行焊接密合，以確保不被海水滲蝕，提供穩定的浮力讓小鴨安穩浮在水面上。
但經過精密計算，及完工後進行配重調整，浮台下水後將幾乎與水面對齊，
所以小鴨浮在水面時，大家就完全看不到浮台，只會看到小鴨俏皮、可愛的模樣。

高雄黃色小鴨有1噸重，那浮台又有多重？答案是約8噸重，相當於兩隻非洲象的體重。
而這個浮台的總浮力為10.5噸，所以扣掉小鴨的體重，
還可以支撐30個、體重70公斤的成年人同時站在浮台上，支撐力相當龐大。

這個Made in Taiwan的小鴨浮台跟其它國家不同
因為這可是全世界首座可拆式浮台，由於這座小鴨浮台在高雄使用完畢後，將運到桃園繼續使用，
所以製造廠特別研究新技術，將浮台台面拆解成8個部份，
如此一來，用貨櫃車就能載運浮台囉。

可別小看這4個角落的吊環，這是一環三用，包括浮台吊起、水上拖行、水下定錨都要靠這4個吊環來執行，
而且只有4根吊環卻必須支撐重達8噸的浮台，也是技術難度的關鍵之一。

為了順利拆解浮台，製造商針對浮台4個角落的吊環進行特殊設計，
採用特製的縲絲緊緊鎖住4根外環大鋼管，
這樣只要把螺絲拆掉，就可以輕鬆的先把外環大鋼管拆掉，再拆8個平台台面。


  


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