目前分類:馬子愛名車 (376)

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日本的HONDA CUB 小狼家族 也推出電動車 版本了 
只是不管是吃油的 還是吃電池的
進來台灣後 都變好貴 
台廠除了WOWOW-100

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本來以為排氣量只有50cc的 HONDA MONKEY 50
因為不符日本排放標準而停產後..MONKEY的血統就從此滅絕..
沒想到會變成125cc的大猴子 重新復活..

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看看 外國的cub玩家 都怎麼改造 這匹小狼 
這幾個造型 真的 是可以推出 特仕版 紀念版了..


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對我而言
CUB就像 黑色ALL-STAR 一樣的傳奇經典 
就像 深藍色牛仔褲 一樣的復古百搭 

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小狼就是經典 


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偉士牌雙輪車 ZERO SCOOTER.jpg
由西班牙設計團隊Bel&Bel,創作發想將 Vespa Elite WS 拆解後改造,加入Segway的驅動系統,
和電腦控制迴轉儀穩定系統,就完成如此經典的創作了!

行駛速度可高達每小時20公里,若行駛到34公里後就需充電一次。
偉士牌雙輪車5 ZERO SCOOTER.jpg
完全靠電力行駛,所以不會排放二氧化碳等氣體,行駛時也非常安靜,

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今年7月8月 大雨不斷 造成大淹水 
了解1下 泡水車的市場危機 


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像我老爺車的輪胎使用選擇.. 
就是從計程車司機身上 學的.. 
計程車考量的 絕對是 損耗成本 及 適用性的 中庸考量..
我沒買進口胎..  

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大陸山寨偉士牌電動車(小偉士)  
這車型
來台灣會賣到爆吧 ???
話說..怎麼就沒有廠商 考慮把"老偉士"給復刻了呢? 
連本田MONKEY都出現台灣版了...

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美國郵局特快專遞1917年.jpg  
美國郵局 特快專遞 1917年
怎麼跟現在很多 電動車之前的原型 有點像 
這是回到未來嗎?


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一個女人駕駛一個autoped, ca. 1916 

Lady Florence Norman, a suffragette, on her motor-scooter in 1916,
travelling to work at offices in London where she was a supervisor.
The scooter was a birthday present from her husband, the journalist and Liberal politician Sir Henry Norman.

1916年, 一位女權主義者佛羅倫薩女士在她的摩托車摩托車上, 前往倫敦的辦公室工作, 她是一名主管. 該摩托車是她的丈夫, 記者和自由政客亨利·諾曼爵士的生日禮物.

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IGNIS 英格尼斯 
原文 : 火


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Suzuki二代Ignis這次採單一引擎動力,1.2升雙噴油嘴自然進氣將在6/8日在台灣正式發表。
最大馬力為91ps / 6000rpm,扭力為12.2kgm / 4400rpm,並搭配CVT無段變速箱,總代理公布的平均油耗數據為19.9km/L。
雖然動力與油耗不到頂尖的水準,但以日本進口的身份,標配6氣囊以及循跡系統售價僅64萬,這樣的安全配備水準,放眼同級國產車市場幾乎沒有車廠可以與之抗衡。
雖然主打安全牌,但在Ignis小小的車身內外你仍然可以捕捉到它不羈的靈魂。外觀與內飾採雙色彩繪增添活潑氣息;中控臺與空調面板的獨立設計更是別出心裁。

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香港人試車

可惜沒有4門的規格 
不然我會好好的考慮一下

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這是 JIMNY (660C.C.) K-CAR 版本


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希望以後能有民間車廠 生產這種(局部)防彈掛件 
可以讓車主 自己買回家加工
組裝在自己車上


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