輪胎按照其功用特點可以劃分成五種不同的類型，我們在選購輪胎時可根據自身的切實用途及需求選擇最適合自己的輪胎。
節油輪胎：也叫低滾阻輪胎/節能輪胎/環保輪胎，輪胎每減少3％—5％的滾動阻力油耗就會下降1％。在負載不變的情況下低滾阻輪胎與普通輪胎相比滾動阻力值平均降低%21—％24，使用節油輪胎後整體油耗大概下降5％左右。不過這種輪胎的抓地力、操控相對差一些。這個類型的輪胎適合經常在市區駕駛，很少跑長圖的朋友。
雪地輪胎：雪地胎利用細小溝槽破開水膜，微型吸水空暫時儲水，鋸齒狀胎邊增加抓地力的方式大大提升了汽車的冬季行駛性能。不同於普通橡膠胎的越冷越硬，當氣溫低於10度時，雪地輪胎則會變得更軟。這種輪胎在中國寒冷且長時間降雪的東北地區應用非常廣泛，很多私家車主在冬天都會換上雪地胎。
全天候輪胎： 最常見的輪胎類型，家用轎車的原廠輪胎幾乎都是全天候輪胎，低滾阻輪胎也屬於全天候輪胎的一種。為了能保證能在不同氣候條件下使用，全天候輪胎結合了夏季胎與冬季胎的特點，不管在雨天、雪天還是晴天都能保持不錯的抓地力及穩定性。雖然不管在哪方面都沒有明顯的優勢，各項數據和體驗也都比較中庸，不過就是因為這樣的普適性讓它很受歡迎。雖然它不優秀，但是他們滿足你的日常需求。
全路況輪胎：也叫AT胎，這種輪胎的花紋設計比較粗狂，胎牙間距大，溝槽也更深。全路況輪胎的附著力在泥濘路面上也更大。這類胎相比全天候輪胎越野能力更強，不過同時滾動阻力也更大，相比使用全天候輪胎的油耗，噪音都會變大。所以說除非是有一定越野需要的朋友，不然是沒有什麼換AT胎的必要。
降噪輪胎： 降噪輪胎顧名思義就是力求把輪胎噪音做到最小的輪胎。封閉式胎肩設計能有效阻止聲波的傳播從而使內部和外部的感知噪音降到最低水平。均勻的花塊設計使輪胎花塊在接觸地面時更為柔和，從而降低花塊撞擊地面的噪音。垂直花塊邊緣設計可緩慢地減少花塊的剛性變形，降低花塊之間蠕動，能有效避免輪胎在長期磨損後因為花紋的不均勻磨損產生的噪音。
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