這車色 很卡通 很玩具 
芥末綠嗎? 很有可能到時會被選為 廣告色

雖然我很喜歡 軍綠色.. 
但這組的綠 不是那麼的軍..
是太墨了嗎?

白色也不錯..頗耐看的..
下面這輛顏色 算是卡布奇諾? 還是算奶茶色呢?
我想 台灣市場應該還會有 銀色款 跟黑色款 !

四代(2019)的外型設計 跟三代(1998)相比..整個有回歸原始設計的復古意圖..
單看圓頭燈 及後車窗 及引擎蓋 有不少一代(1970-1980)跟二代(1981-1997)的影子存在..
不過從後頭看..可惜車尾就有點無趣了..

其實現在越來越多人開始注意起 皮卡..
這台JIMNY吉米 可考慮推出同系列改款小皮卡 JIMIKA (名字我都幫你想好了)
車尾加長個80~100CM的小小後車斗..或許可以多點趣味 拉到更多(輕露營族)潛在客戶..

以下文章 轉載於 GQ : 
鈴木不單是個汽車品牌，嗯，此話客氣了，應該說，鈴木在二輪界的地位甚至更高於汽車。正因為鈴木不是規模龐大的車廠，與Nissan、Honda、Toyota這三大日本汽車相比，也很難被稱為集團。就因為小，Suzuki身上的包袱反而比較輕；更因為小，Suzuki可以一路堅持己見專心製造小車。

能夠成為Suzuki設計團隊一員是幸福的，當我見到全新第四代Jimny發佈的時候，一股暖意油然而生。全球車壇競爭如此激烈，誰不想要多省幾斤成本?多賣幾部車?現實條件如此嚴苛，所以我們見到新世代汽車莫不流線，有稜有角、方正剛毅的線條一一消失，就為了要讓空氣阻抗少一點，好通過嚴苛的環保法規。同時，剛性十足卻沉甸甸的車身與底盤大樑分離工法也一一走入歷史，就為了讓車身更輕一點，就為了要過環保。

當世人只看SUV笑，不看Off Roader哭的時候，純正越野車怎可能存在?你可以說，全新M-Benz G-Class不就維持純正越野路線?我不否認，但是我更不能否認家大業大的M-Benz以本錢玩堅持越野的遊戲，Suzuki憑什麼?就憑著堅持，還有莫名其妙的勇氣。

Suzuki手上有的不多，所以很清楚。當然，我不能說Suzuki沒頭沒腦就把很重要的第四代Jimny造得很像70年代的小越野車，這勢必是有所考量的。見到第四代Jimny模樣，就想起Nikon與Canon想方設法推出新穎相機、卻被Sony壓得喘不過氣，這時，Ricon與Fuji造出所謂的文青機，反而走出一條活路。
 
相機如此，汽車亦然，當大家一昧講究幾匹馬力、加速有多快的時候，都搞清楚新代科技是如此卓越，新車功能早已凌駕你我所需，真正適合我們的汽車是理念，是想法，是態度，而不是永遠比不完的數據。

第四代Jimny還是維持綜置引擎、車身/底盤大樑分離、2WD/4WD切換…所以，這不是SUV，這是Off Roader，是我們熟知的Jimny。重要的是，在台灣花70萬就能買到第三代Jimny，第四代也不會漲價太多，你可以準備存錢了，即使不越野。

https://www.gq.com.tw/gadget/auto/content-36452.html

JIMNY 實地試車間諜照 

JIMNY 1970 HISTORY
(從1970到現在2018 才改款到第4代..這設計也真夠耐用的了)

以下影片為JIMNY吉米3代解說

https://autos.udn.com/autos/story/7826/3205869
2018-06-19 09:51:00聯合新聞網 張振群／綜合報導

延續方正硬派風範！全新第四代Suzuki Jimny官網率先亮相

全新第四代Suzuki Jimny終於在原廠網站正式亮相。 圖／Suzuki提供

早在今年初全新第四代Suzuki Jimny的改款消息就已經曝光，
現行第三代車型也早在2月中旬停產，並重新調整產線迎接全新Suzuki Jimny。
日前Suzuki更因為原廠教育訓練，讓第四代Suzuki Jimny提早在網路上曝光。
現在原廠不再遮掩，直接在網站上公開新車相關資訊，並訂於7月5日正式發表。

經過日前原廠教育訓練新車樣貌提早曝光後，現在原廠不再遮掩，在網站上公開新車相關資訊並訂於7月5日正式發表。 圖／Suzuki提供

在一片流線、科技、時尚的設計美學下，全新Suzuki Jimny不隨波逐流，維持歷代Jimny的方正元素，同時融入第二代車型的圓燈造型與水箱護罩精神。
由於採用嶄新底盤，因此全新Suzuki Jimny無論車長、寬度甚至軸距等，都比第三代車型放大許多，創造更寬裕的乘坐空間之餘，後廂行李容積也有所提升。

全新Suzuki Jimny外觀除維持歷代Jimny方正元素，同時也融入第二代車型的圓燈造型與水箱護罩精神。 圖／Suzuki提供

採用全新大樑底盤結構，全新Suzuki Jimny在車長、寬度與軸距等，都比第三代車型放大許多。 圖／Suzuki提供

延續過往非承載式大樑底盤結構，使全新Suzuki Jimny依然具備相當強悍的越野能力。 圖／Suzuki提供

全新第四代Suzuki Jimny，相同會推出標準與Sierra兩種不同車型，
最大差異在於標準版須符合日本當地K-Car規範，不僅車身寬度不得超過1480mm，同時引擎排氣量也限定在660c.c.。
因此，Jimny Sierra車型就同等於海外販售版本，
不僅車體更寬，同時換上動力更充裕的1.5汽油引擎設定。

在日本市場Suzuki Jimny XG、XL、XC為符合當地K Car規範的車型，動力全數搭載660c.c.汽油引擎且都有4WD四輪傳動系統，以及5速手排和4速自排可選。 圖／Suzuki提供

從日本Suzuki官網率先釋出的資訊，全新Jimny將會有XG、XL以及XC三種版本，
動力全數搭載660c.c.汽油引擎且都具有4WD四輪傳動系統，以及5速手排和4速自排可選。
三車型之間的主要差異在於配備，頂級XC車型除LED頭燈外，定速巡航系統以及前方車輛、行人預警煞車系統皆列為標配。

安全防護也大幅躍進，頂級車型更配上前方車輛、行人預警煞車系統。 圖／Suzuki提供

至於車體較寬的全新Suzuki Jimny Sierra，也將是未來台灣導入銷售的參考車型，
在日本當地提供JL與LC兩種車型，動力換裝1500c.c.汽油引擎外，也標配4WD四輪傳動系統，以及5速手排和4速自排可選項目。
頂級車型LC則如同XC，標配LED頭燈、LED後視鏡方向燈以及車前預警自動煞車系統。

Suzuki Jimny Sierra車型其實就是海外版本，相比標準版有更寬車身，同時動力也換上1.5L汽油引擎。 圖／Suzuki提供

隨著休旅在全球熱銷，過往偏向小眾市場的Suzuki Jimny，有機會發表全新世代車型後更受市場歡迎。
這使原廠不僅提供標準車色以各種繽紛色可選外，
也額外加入車頂與車身的對比顏色形式，甚至還能延伸到引擎蓋及A柱的搶眼設計。
至於更多細節與詳細規格，需等待新車正式發表後才會全數公布。

現正逢休旅銷售熱潮，原廠更進一步推出有對比車色的搶眼雙色車型。 圖／Suzuki提供

2021/0622 補述 : 
純粹越野體驗，Suzuki Jimny Lite入門版(簡配版)亮相，將率先登陸2021澳洲市場
https://toywork.pixnet.net/blog/post/558279113