妖工匠 使用說明書

2018/12/11 19:00:00

財經中心／綜合報導

雖然許多車廠目前都捨棄傳統房車，全力進攻SUV，美國今年1-10 月汽車銷量排行榜中，轎車最好的名次只能排上第7名，更讓傳統轎車雪上加霜，不過轎車仍有一定市場，近期Toyota北美公司首席執行長透露，絕不會放棄傳統轎車，原廠仍會持續生產房車、掀背車等車型。

隨著Ford退出北美轎車市場，Nissan先前也傳出計畫退出歐洲轎車市場，美國11月的乘用車輛銷售中，傳統轎車僅占了不到30%，傳統轎車看似走向末路，但以全球市場看來傳統房車、掀背車每年在世界各地仍有3千萬至5千萬的銷售量，還是具有一定規模。

雖然今年Toyota在美國的銷量中傳統轎車下滑高達12%，品牌陣容依然會以轎車做為主力，包含Prius、Yaris、Corolla、Camry與86跑車等車型，加上經典重生的Supra跑車明年也會加入，原廠也會持續研發全新的房車、掀背車等車型。

先前Mitsubishi(三菱)也表示仍未決定是否全面取消傳統轎車，甚至傳出入門車系Mirage、甚至是已停產的中型房車Lancer都將出現後繼車款，現在Toyota也說絕對不會放棄轎車市場，讓傳統轎車看似出現一道曙光。

 (編輯：顏敏翔)

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妖嘀咕: 
我也覺得不應該放棄一般轎車(房車)市場 
雖然現在SUV賣得好 
但畢竟耗油 占空間是事實 (且都市停車位的大小尺寸有限) 

而需要越野OFF-LORD的車主 也沒那麼多  
且現在很多鄉間山野道路也極普遍柏油化 (雖然爛路還是很多) 
都市與鄉村之間的往返..路感也比以往舒適

而用於平日工作通勤 並不是那麼多人實打實 非SUV不可 (在農場工作的人其實沒那麼多)
何況現在還有適合都市的(小型SUV) 新品種CUV出現 
我反倒覺得日後可能會有越來越多的轎車 車體增高化 (為增加空間與SUV一爭) 
尤其是後置空間 !