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Old Soviet USSR Motorcycle Restoration - Rusty Sidecar | Rusty Abandoned Motorcycle from 1986 "URAL"


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每個男人 心裏的那位 小男孩 
都曾經 想擁有一輛 蝙蝠車 


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我倒是希望 這位CEO 可以被引渡

 


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1.經濟部01/28宣布,「檸檬車條款」將於今年7月1日實施。

2.交車後180天內,或行駛1萬2000公里內,相同瑕疵修復4次仍無法恢復正常,消費者可換新車或解約。

買新車更有保障,經濟部今天公告「檸檬車條款」,預計7月1日生效;未來消費者購買新車,在交車後一定期限(不得低於180天)或一定里程(不得少於1.2萬公里)內,經4次送修仍無法回復正常狀態,將可以要求更換新車或解約。

檸檬車條款確定上路!半年內履修不好,可換新車

經濟部公告「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」,其中修訂規定第8點,為參考美國處理「檸檬車」規定,增訂屢修不復條款。

也就是,當交車後一定期限(不得低於180天)或一定里程(不得少於1.2萬公里),相同瑕疵修4次都還沒辦法修好的話,一樣能換新車或解約。

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新頭殼newtalk | 楊紫希 綜合報導2020/0807

消費者文教基金會今日(2020/08/07)表示,近來電動自行車的數量快速增加,然而市面上竟有4成的電動機車有時速過快的問題,有的甚至可達時速60公里以上,與一般50cc機車無異,若發生意外後果不堪設想,呼籲政府檢討現行的監理政策。

電動自行車依法最高時速上限皆為每小時25公里以下,然而經消基會調查,12家業者中,竟有5家販賣的電動自行車行駛速度可以超過25公里,其中甚至有2家的電動自行車時速可達60公里以上。

消基會表示,電動自行車的速限規範是為了保障駕駛及其他用路人的安全,市面上卻有許多業者販賣不符合限速的電動自行車,再加上電動自行車不需要有駕照即可駕駛,如此一來,發生意外後果不堪設想。

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這讓人頗不習慣


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2021/0114 u-car

雖然全球疫情對整個經濟產業有著很大的影響,但在舊換新即將截止的心理因素影響下,再加上數款諸多重量級車款的發表,臺灣新車市場卻是比往年更為熱絡,總市場繳出 457,437 張領牌數的佳績,國產市場則累計銷售達 241,789,不但總市場成長了 4%,國產市場也有著將近 5.2%的成長幅度,且在總市場的占比也同樣提升,從 2019 年的 52.2%成長來到 52.9%

2020 年國產轎車 Top 10
排名 2020 年 2019 年 排名變化
1 Toyora Corolla Altis Toyota Corolla Altis
2 Ford Focus Toyota Yaris ↑1 位
3 Toyota Yaris Ford Focus ↓1 位
4 Toyota Vios Toyota Vios
5 Mitsubishi Colt Plus Nissan Livina ↑2 位
6 Nissan Sentra Nissan Tiida ↑4 位
7 Nissan Tiida Mitsubishi Colt Plus ↓1 位
8 Nissan Livina Honda Fit ↓3 位
9 Honda Fit Hyundai Elantra ↓1 位
10 Hyundai Elantra Nissan Sentra ↓1 位

這意味著國產市場在出色產品的輔助下,仍舊有著一定幅度的市場競爭力,只不過「競爭力」主要還是集中在 SUV 市場上,國產轎車可說是持續式微,在 2020 年國產轎車銷售 Top 10 之中,多數轎車車款都較 2019 年的銷售成績衰退,新世代且在先進主動安全配備上多所著墨的產品,比較能維持競爭力,但轎車衰退且休旅市場日益壯大的態勢同樣持續且明顯。

2020 年國產轎車 Top 10 每月排名一覽
排名 車系 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月
1 Toyota Corolla Altis   1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 Ford Focus 2 2 3 2 3 3 3 2 2 4 3 3
3 Toyota Yaris 3 3 2 3 2 2 2 3 3 3 4 4
4 Toyota Vios 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5
5 Mitsubishi Colt Plus 7   5 5 5 5 5 5 4 6 6 7
6 Nissan Sentra   10     10 9 9     2 2 2
7 Nissan Tiida 5 5 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6
8 Nissan Livina 6 6 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8
9 Honda Fit 10 8 8 8 8 8 8 9 8 9 9 9
10 Hyundai Elantra   9 10 10   10 10 10 10 10   10
備註:無數字代表未進前 10 名

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又一台車 發作了


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速利可以算是老台灣的復古代表作


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我喜歡 有趣的車
這種1+0.5=1.5的點子 真幽默

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記者 陳奕宏 報導2021/01/04 19:37

休旅風氣盛行,SUV與跨界休旅車款已成市場主流選擇。隨著2021年到來,2020年臺灣汽車市場掛牌數字亦正式拍板。其中,年銷量超過萬輛規模的9款車中,就有5款為SUV車款,尤其Toyota RAV4更是表現強勁,以31,870輛數字站上總市場銷售冠軍與休旅市場銷售冠軍。而國產休旅霸主之爭,Honda CR-V再度展現雄風,擊退強敵Kuga,拿下國產休旅銷售寶座。

回顧2020年,雖處於疫情影響,臺灣汽車市場全年共繳出457,435輛掛牌數字,仍較2019年小幅度成長。其中,RAV4更以31,870輛掛牌數登上全年度銷售冠軍寶座,擊退連續蟬聯19年的Corolla Altis。而且,在休旅風潮興起影響之下,國產與一般進口休旅就寫下近15萬輛掛牌數,再加計豪華品牌休旅車款,全年銷售45萬輛中,就有超過20萬輛為休旅車款,年銷量超過萬輛規模的9款車中,亦有5款為SUV車款,顯見休旅車款已成臺灣汽車市場主流選擇。

2020前5名SUV.jpg

攤開全年銷售數字,RAV4所繳出31,870輛掛牌數,同時拿下總市場與國產休旅銷售冠軍王座。雖然RAV4於8月時進行年式更新,針對車型編成與配備進行微調,甚至售價亦有1.4萬元至2.6萬元漲幅,仍未影響銷售表現,以超過2,600輛的平均月銷量,打破Corolla Altis長達19年銷售神話,登基成為新一代臺灣市場銷售冠軍。受到休旅市場興起影響,Corolla Altis於2020年則是繳出29,156輛掛牌數,位居總市場第二,不過,仍舊是國產車市銷售冠軍。

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