妖工匠 使用說明書

2023/0714

裕隆日產汽車自2006年導入國產的Nissan Tiida驚傳停產，產線預計2023年7月停工，現貨車將持續販售至年底。裕隆日產證實了這項消息，尚未透露任何後繼車款的消息，只表示後繼車款規劃中。

2006年導入初代(C11)車款國產，當時提供了四門房車Sedan與五門掀背Hatchback雙車型，搭配1.6與1.8升引擎，多樣化的編成滿足市場需求。2012年導入2代(C12)車款，並改名為BIG Tiida，提供1.6升自然進氣、渦輪增壓兩款引擎；2017年小改款後改稱i Tiida，動力編成沒變，外型導入V-Motion設計語彙，其中車頭進氣壩、保桿、漸層式LED尾燈等處，皆為裕隆日產汽車重新設計，外型開始與海外車款脫鉤。

我很好奇，車變長了，車重也增加了，

那這樣子同一顆引擎的話，會不會更耗油了？

可惜目前只有印度,非洲有賣

我現在才知道，布丁狗也出短軸版

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去給老爺車做排氣檢查時

順道問店裏面那臺4mica的價位

竟然還有分成125cc跟150cc的

國道公路警察局2023春節國道車禍統計，
小年夜99件、
除夕 78件、
初一 184件、

《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案4月三讀通過，要將「微型電動二輪車」納管；11月起新微型電動二輪車須掛牌才可上路，並且所有人要投保強制汽車責任險；而已購買者要在兩年內依規定領牌照，否則面臨最高3,600元罰鍰，預估約有65萬輛車受影響。

立法院日前三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，明定微型電動二輪車（電動自行車）應經審驗合格、懸掛牌照，並投保強制汽車責任險。至於上路時程，交通部遲未鬆口。行政院21日宣布，11月1日起微型電動二輪車須掛牌才可上路。行政院長蘇貞昌表示，如桃園大園及觀音工業區等地區，因當地c有許多外籍移工來台工作，大多使用微型電動二輪車做為代步工具，因其不熟悉我國法令，也請勞動部加強宣傳。

「微型電動二輪車」（舊名：電動自行車）指的是經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率為每小時25公里以下，車重不含電池在40公斤以下，或車重含電池60公斤以下的二輪車。目前車牌設計，由公路總局規劃，將採用白底綠字設計，車牌號碼會有兩碼英文字母搭配五碼數字，類似於機車車牌

公路總局提醒，車輛所有人要依規定投保強制汽車責任保險，投保額度由金管會負責，未投保者，公路監理機關將不予登記、換照、發照。若未領用牌照行駛者，將處1,200～3,600元罰鍰；在納管前所購買合格電動自行車，須於新法施行後兩年內，依規定領用並懸掛牌照，否則最高可開罰3,600元。

文 / 郭文正202 20601

或許這可以是我下一台機車的考量類型

又要提到我那位女親戚了 
她同事買了輛賓士大G.. 說同事非常愛惜那輛車
還特地租了房子專用來停放他那台大G 
然後又照舊地抽風問我 : 如果你有錢..你會買大G嗎? 

By Kevin Hsiao和錫箔人 2021年12月21日 文 / 錫箔人

話題小型越野車 Suzuki Jimny 在2019年於台灣推出最新一代車型後，立即引起強烈旋風，除了立刻出現搶購潮，甚至因為消化不了市場需求，還在2020年初宣布暫停接單，實在相當風光。

1. Suzuki Jimny 為什麼停止銷售？

這件事情目前並沒有官方說法，然而大多分析都認為與即將在 2022 年實施的新「車廠耗能總量管理」（Corporate Average Fuel Economy Standards, 簡稱 CAFE，或咖啡條款）與「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」有關，它們規範了車廠與車型的耗能標準，由於內容對銷售較少的品牌相對不利，加上 Suzuki Jimny 原本就非省油車款，因此讓官方在多方考量下，決定放棄它。