妖工匠 使用說明書

U-CAR 編輯部撰文製表 周可韻攝影

國產轎車市場向來是國內銷售量最大、競爭最為激烈的級距，而此級距產品的更新或是世代的更動，亦會對銷量起伏有所影響，不過在四門轎車市場萎縮、運動休旅興起的市場潮流下，多款國產轎車即使有著產品更新或是降價的動作，在銷售量表現上仍明顯未若 2016 年度來的出色。相比於進口車市場不斷有新產品的加入，國產轎車市場幾乎都是老面孔，2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜中，僅有排名第 10 的 Hyundai Elantra 為新入榜的車款，而原本在 2016 年度排位第 10 的 Honda City，則在 2017 年度退出榜外。

除了第 10 名的車款換上 Hyundai Elantra 之外，2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜上的排名變化並不算太大，Toyota Yaris 與 Nissan Tiida 兩款車系本為 2016 年度第 2 及第 3 名，2017 年度兩款車型的名次對調，Nissan Tiida 上升至第 2 名，Toyota Yaris 下滑一位來到第 3 名。而在 2016 年度分置第 7 及第 8 名的 Nissan Sentra 及 Toyota Camry，亦在 2017 年度名次互相對調，其它車款皆維持與 2016 年度相同的排名。

No.1 Toyota Corolla Altis

毫無意外的、2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜的第一名，仍是由 Toyota Corolla Altis 車系所拿下，其不但在 12 個月份皆拿下單月銷售冠軍，更以 39,887 輛的銷售成績占了國產市場達 15.4%的銷售比例，但月最高銷量更達到驚人的 4,393 輛。不過相較於 2016 年度，Toyota Altis 車系的年度銷量實際上已少了 3,483 輛，佔總體國產市場比例亦下滑 0.7%，整體銷售表現未若 2016 年度來的出色。

Toyota Corolla Altis 車系於 2017 年度最主要的變更，在於 2017 年 9 月發表了小改款 Corolla Altis X 車型，透過運動化的外觀與內裝配置，以及改採運動化懸吊與增加換檔撥片等配備，強調動感的車型風格設定，同時也藉由 Corolla Altis X 的推出，同步將 BSM 盲點偵測系統這項配備導入 Corolla Altis 部份車型中，整體來說除了新車型的加入及配備調整外，未有明顯的產品變更。

No.2 Nissan Tiida

向來為 Nissan 旗下銷售戰力最為強悍的 Tiida 車系，憑藉著五門掀背的設定在四門轎車為主力的國產轎車市場上，創造出國產掀背車款最佳的銷售表現，其在 2017 年 4 月透過車型的小改款動作，為銷售表現再度注入強心針，於 2017 年度繳出了 12,222 輛的年銷輛表現，較 2016 年度增加 383 輛，單月最高銷量亦創下較 2016 年度更為出色的 1,544 輛，並在 2017 年度晉升一個名次站上第 2 名的位置。

Nissan Tiida 在 2017 年 4 月發表的小改款車型，主要針對外觀及內裝細節進行更動，藉由 V-Motion 家族樣貌的導入，為車輛外觀帶來新意，同時也針對車室隔音進行強化。而在 2018 年式車型部分，則是增加了 BSW 盲點偵測、Apple CarPlay 等配備，且在 Turbo 車型追加了六件式空力套件配置，價格上則維持以往未有變更。

No.3 Toyota Yaris

一向在國產掀背車市場上有著出色銷售表現的 Toyota Yaris，在 2017 年度繳出了 12,052 輛的成績，單月最高銷量曾達到 1,507 輛的巔峰，但這樣的表現仍無法阻止 Nissan Tiida 的進擊，於 2017 年度讓出了年度 Top10 的銷售亞軍寶座，退居一位來到第 3 名的位置。除了年度銷售量不及 Nissan Tiida 外，與 2016 年度相比下，整體銷售量亦衰退了 2,674 輛，國產總市場的市佔率也由 2016 年度的 5.5%，下滑至 4.7%。

Toyota Yaris 車系除了在 2016 年進行動力配置上的更新外，於 2017 年 5 月底、曾針對車系編成、配備及價格進行調整，其編成減少為 6 車型，價格最高調漲 2 萬元，並將 BSM 盲點偵測警示系統、Drive+隨行駕駛系統導入部分車型中。不過看來這波調整，並未對於年度整體的銷售表現有著明顯的助益，而 Yaris 車系預計將在 2018 年再度進行小改款，是否能為 Yaris 車系再度注入新的銷售活力，值得後續觀察。

No.4 Nissan Livina

在國產市場上走穩紮穩打路線的 Nissan Livina 車系，雖然在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜上的排名不變，依然維持在第 4 名的位置，但是 Nissan Livina 車系在 2017 年度繳出了 10,394 輛的成績，較 2016 年度增加了 529 輛，單月最高銷量亦來到 1,369 輛的新高點，同時在國產市場的市佔率也由 3.7%提升至 4.0%。

嚴格說來，自 2014 年在國內發表的現行 Nissan Livina 車系，於 2017 年度並未進行任何的產品更動，最近的一次產品變更乃是在 2016 年 10 月所推出的 2017 年式車型，主要在於頂級車型新增配備，而在沒有任何產品更動的輔助下，Nissan Livina 車系仍能在競爭激烈的國產車市場中，持續的穩定提升年度銷售量，顯見其產品設定頗受國內消費者肯定。

No.5 Toyota Vios

Toyota 旗下除了 Corolla Altis 車系外，在國內銷售表現最為出色的轎車產品當屬於 Toyota Vios 車系，其在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜上，維持與 2016 年度相同的第 5 名位置，不過由其年度 8,569 輛的銷售表現看來，與 2016 年度的 9,532 輛有著 963 輛的差距，月平均銷量也衰退 80 輛為 714 輛，國產市場市佔率亦下滑 0.2%成為 3.3%，整體銷售表現呈現下滑的趨勢。

而在產品變動上，Toyota Vios 車系在 2017 年 5 月底與 Yaris 車系同步進行了產品編成、配備的調整，除了新增車型外，並將 BSM 盲點偵測警示系統、Drive+隨行駕駛系統首度列入車型配備清單中。據了解 Toyota Vios 車系亦有望在 2018 年進行小改款的動作，能否提升逐漸下滑的年度銷售表現值得關注。

No.6 Ford Focus

可視為 Ford 國產車款銷售主力的 Focus 車系，在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜上的名次並未更動，同樣維持在第 6 名的位置，不過就年度銷量表現看來，其 7,141 輛的銷售成績已較 2016 年度的 8,136 輛，有著 995 輛的差距，平均月銷量亦少了 83 輛，國產市場的市占率則是消去 0.2%來到 2.8%。

至於在 2017 年度的產品變動部份，Focus 車系除了 2017 年初的四門車型調整外，亦針對五門車型在 5 月份推出特式車款強化買氣。接續在 10 月發表的新年式車款，則大幅調整了車系編成及動力配置，1.0 升汽油渦輪及 2.0 柴油動力全數取消，僅保留 1.5 渦輪增壓動力及 1.6 升自然進氣引擎，藉此更為集中產品的市場火力。而現行 Focus 車系已屆大改款的產品週期，如何藉由價格及配備設定吸引消費者，將會是其能否維繫或提升銷售量的重要課題。

No.7 Toyota Camry

堪稱為同級距銷售指標的 Toyota Camry 國產房車，雖然在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜中，上升了一個名次來到第 7 名的位置，不過仍抵擋不了 SUV 車款大幅進占、導致轎車市場大幅萎縮的市場現象，其在 2017 年度繳出的 6,184 輛成績，也較 2016 年度減少了 861 輛，市占率也下滑 0.2%來到 2.4%。

Toyota Camry 於 2017 年度曾進行大規模的車型價格及配備調整，其中汽油車型除了新增入門車款降低入手門檻外，原等級車型則是以加配備及調漲價格的方式進行販售，而油電車款則是全數降價，不過此舉似乎未能讓銷售量有著顯著的提升。而大改款 Camry 據悉將在 2018 年導入國內，且有望採國產、進口以及前後代並存市場的銷售策略，期望能藉此提振或維持 Camry 車系的國內銷售量表現。

No.8 Nissan Sentra

在國產四門轎車市場逐漸萎縮的趨勢下，Nissan 旗下主力銷售四門房車 Sentra 亦無法避免，除了在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜中，其名次下滑一位成第 8 名外，5,899 輛的年度銷售表現也明顯不如 2016 年度的 7,268 輛，有著 1,369 輛的減幅，而其國產車市場的市占率更由 2.7%下降至 2.3%，有著 0.4%的衰退幅度。

Nissan Sentra 於 2017 年 11 月中旬方在國內推出小改款車型，除了在外型及內裝配備上有所更新外，入門車款的價格亦較小改款前有所調降，不過新車效應似乎在 11 月及 12 月的銷售表現上未能完整反應，2017 年度最出色的銷售表現仍維持在 1 月份的銷售成績。Nissan Sentra 此回的小改款能否提振銷售表現，仍有待觀察。

No.9 Honda Fit

Honda 旗下入門掀背車款主力的 Fit 車系，在 2017 年度國產轎車 Top 10 排行榜中，維持了與 2016 年度相同的第 9 名，不過其也與榜上多數的車款相同，排位雖然不變但銷售量有明顯的縮減，其在 2017 年度繳出了 4,108 輛的銷售成績，相比於 2016 年度的 5,266 輛，有著 1,158 輛的差異，同時在國產車市場的市占率也下滑 0.4%成為 1.6%。

實際上，Honda Fit 車系在 2017 年 9 月甫於國內發表了小改款車型，除了外觀上的修飾及縮減為兩車型編成外，車室配備有所增加但價格並未同步調升，不過由其年度總銷量的表現看來，小改款的動作，並未在銷售表現上帶來明顯的提升。

No.10 Hyundai Elantra

睽違三個年度、於 2017 年度再次回到國產轎車 Top 10 排行榜的 Hyundai Elantra 車系，以 3,794 輛的銷售成績位居第 10 名的位置，平均月銷量則有 316 輛的水準。Hyundai Elantra 車系上回入榜已是 2013 年度排行榜，當時所販售的第 5 代 Hyundai Elantra 車系以 5,699 輛的水準，僅能排名在第 9 的位置。

而 Hyundai Elantra 車系在 2017 年 3 月甫在國內推出第 6 代車系，除了新世代的外觀及內裝配置外，同時也提供了汽油及柴油的動力選擇，且接續在 2017 年 10 月導入採進口方式引進國內販售的 Elantra Sport 車型，不過由於初期導入國內數量並不多，故對於車系整體銷量並無明顯的助益。

 

 

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